Maro JinboEduardo Luiz ToderoEdson Berticelli VidalDeiwis Lellis HossDouglas Santacatarina
O presente artigo trata de um sistema de supervisão e controle em malha fechada (MF) de um túnel de vento utilizado para ensaios de micro turbinas eólicas. O duto possui aproximadamente 3,0 m de diâmetro por 4,8 m de comprimento. A hélice da Multi-Wing R possui 8 pás e possui 2,7 m de diâmetro. O acionamento da hélice é realizado por um motor a combustão 1.6 Renault com 106 CV (etanol) de potência. O sistema de supervisão foi implementado com o software Labview R que se comunica com um microcontrolador ATMega (Arduino UNO) que executa um programa de controle PID (Proporcional Integral Derivativo). O programa do microcontrolador recebe a informação da velocidade do vento ajustado ( set point ) na tela de supervisão do computador e compara com a velocidade do vento medido na saída do túnel de vento através de um anemômetro de precisão da Thies R . O sinal de controle resultante irá atuar no aceleramento ou desaceleramento do motor a combustão e consequentemente na velocidade do vento produzida rastreando o " set point ". Resultados experimentais são apresentados com as velocidades dos ventos obtidos com o sistema automático.
Maro JinboAndré AndreolaCarlos Filipe Gonçalves dos SantosDaniel SenterEduardo ToderoIlca Maria Ferrai GhiggiMarcelo Franklin LoresenttiMatheus Henrique dos Santos do Valle BusoMauricio Daniel MarczaMauro Ceretta MoreiraRafael Silva Pippi
Marianela M. MaciasRafael Castilho Faria MendesAntônio BrasilTaygoara Oliveira
Adrián Roberto WittwerRodrigo Martins DoradoGervásio Annes DegraziaAcir Mércio Loredo-SouzaB. E. J. Bodmann
Stefânia de Oliveira SilvaPéricles R. BarrosGeorge Acioli Júnior