J GambardR. J. W. Le FèvreJean-Pierre Berguin
En este articulo se expone el programa de estudios y experimentaciones llevado a cabo por la Societe des Autoroutes Paris Rhin Rhone (SAPRR), Francia, con el objetivo de ensayar sobre el terreno nuevos conceptos de senalizacion en una red viaria de tipo mallado, siguiendo los siguientes principios: identificar y senalar los principales itinerarios que conducen a un destino concreto, empleando la numeracion de las autopistas; identificar y senalar los principales puntos de eleccion existentes en la red (los nudos entre autopistas); facilitar la comprension y el aprendizaje mediante una adecuada coherencia entre la cartografia y la senalizacion in situ. Asimismo se exponen ejemplos de senalizacion en las autopistas inglesas, belgas y alemanas. Se concluye exponiendo que es posible encontrar respuestas adecuadas a los problemas planteados por la senalizacion de una red mallada, mediante adecuaciones decisivas de las reglas en vigor, mejorando la comprension y la legibilidad, pero con una reducida incidencia financiera.
Carmen NavarroMartha L. Bustos